2025年，内卷的市场环境不允许任何一家车企在智驾这件事上犹豫不定。比亚迪发布了天神之眼，奇瑞带来了猎鹰智驾，长城轿车的魏建军开着自家的高山完结了重庆8D城市的智驾应战。而L2级体系装车量超越750万台的吉祥，也带来了它的无图端到端高阶智驾体系——千里众多。
本年，比亚迪发布了天神之眼智驾体系，而且宣告未来将在全品牌、全车系上同步上车。天神之眼分为A、B、C三套解决计划，别离适配不同等级的车型。而在个把月之后，多计划、全品类掩盖的智驾平权方法好像渐渐的变成了了职业一致。
奇瑞方面首要跟进，并将在3月18日的品牌之夜中正式揭露宣告智驾平权、油电并行、全球通用的技能规划。而吉祥集团发布的千里众多智驾体系，也相同对此做出了回应。
首要，千里众多供给了H1、H3、H5、H7和H9合计5套解决计划，别离匹配不同等级的车型。这预示着千里众多体系除了要适配新能源车型，还将让我国星系列燃油车产品同步取得智驾才干。
其次，千里众多最尖端的H9计划将完结L3级智驾冗余，支撑职业最高算力的双Thor-U芯片，综合算力超越1000TOPS。得益于此，它可适配高标准的传感器并支撑更大规划参数量的车端AI大模型。这是吉祥手上的王炸，拉高了职业算力的天花板高度。
而千里众多作为入门的H1版别，算力超越了100TOPS，虽然在性能上仅是前者的十分之一，但比较同级遍及选用的84TOPS Orin-N芯片,算力的提高仍是很明显的。
智驾体系就像ChatGPT和DeepSeek，只要不断进行AI大模型练习，才干越用越好用。千里众多经过泛国际AI-Drive大模型，经过750余万辆搭载L2级驾驭辅佐的车辆，合计百亿公里的行进数据作为蓝本，进行杂乱环境的路况生成与练习，让功率提高了30倍。
除了以上几点，吉祥官方还将千里众多的产品亮点落实到安全精度以及功用的广度。比方，车辆的智驾体系能在时速130km高速安全刹停，以此来下降与前方障碍物的磕碰几率。它的AES体系，可接连多车道逃避障碍物，关于墙面凸起、空调外机等悬空障碍物的感知才干准确率到达95%等等。
而在功用广度方面，作为支撑端到端技能的行泊一体智驾计划，千里众多可在断头路车位完结泊车，对车宽+30cm的较窄车位泊车也有较高的履行功率。一起关于没有彻底遍及的基建设备，如主动地锁、机械臂主动充电桩等，都能在智驾过程中免人工操作，突显了吉祥对未来的冗余考量。
在吉祥发布千里众多体系的一起，吉祥银河旗下的全新车型星耀8 EM同步露脸。该车定位B+级混动轿车，具有5m有余的车长以及将近3m的轴距。但在吉祥EM混动技能的协助下，车辆的百公里CLTC馈电油耗仅为百公里3.67L。
此外，星耀8还有两个“首搭”。其一，它将全面继承领克高性能混动车型的EM-P体系，因此成为了吉祥银河旗下首个搭载EM-P体系的车型。
其次，刚刚说到的千里众多体系也将于该车全系上车，并将选用H1版别计划。一起搭载该计划的新车还有行将露脸的吉祥银河全新E8。
全新E8最大的亮点是搭载了全新的扁线绕组工艺油冷电机，而且800V四驱版将全面接通5.5C快充，1秒钟补能1公里，从10%的电量充到80%，用时为10.5分钟。比较现在没有遍及的4C快充又快了不少。
得益于产品数量以及销售量的提高，吉祥官方宣告吉祥银河系列已正式晋级为独立品牌，而旗下的翼真也将同步晋级至吉祥银河品牌下的电动MPV系列。
2024年内卷的是价格，而2025年则必将成为智驾体系神仙打架的一年。在新一轮军备竞赛的前夜，各大车企都已提早甩出了王炸。单看吉祥的千里众多体系，经过硬件的冗余以及大数据量的AI练习，拓宽了智驾等级的高度以及功用逻辑的广度。
关于吉祥而言，千里众多更是集团深化AI研制、推进轿车与AI交融的一次远征，为立刻就要降临的智能轿车大战提早确定了竞赛座位。
